湖南轮轨式运梁车多重优惠「多图」

  运梁车用来将预制厂或桥梁施工现场预制的混凝土梁片，由制梁场运往存梁场，或由存梁场运至桥头架梁地点。运梁车还可作为架桥机的配套设备，它不仅能满足为架桥机供梁要求，还能驮运架桥机完成架桥机的桥问转移。

   运梁车按行走装置分，主要可分为轨行式和轮胎式两种。无论是轨行式，还是轮胎式，运梁车都要求高度低，以提高整机的横向稳定性。

安全技术管理要求

    1 项目部、作业队要根据设计施工方案和现场水文地质情况、气象情况、机械配备、作业人员水平等编制有针对性、操作性

强的施工组织方案，并经相关程序审批，如：吊装方案、走行方案等。对特殊软土地质地段、桥涵两端、隧道等特殊地段要编制专项安全施工方案，并经专家论证，签字审批手续完备，有论证报告等。

    2 专业技术(安全)人员要编写安全技术交底资料。

    3 编制应急救援方案(预案)，如桥梁倾覆等防治方案等。

运梁车载梁到达架桥前准备对位时，必须提前停车以微动速度行驶，对位，并有专人监护对位。

驮运箱梁时运梁车依照导向标志线控制方向运行，重载速度控制在3～5km/h，曲线、坡道地段严格控制在3km/h之内，当运梁车接近架桥机时停止运行，在得到指令后进行喂梁作业。箱梁支座在桥位安装或在制梁场内安装。

正确的做法是，根据不同工况、季节、气温等情况来选择合适的粘度级别，并按照发动机负荷、转速等配置来选择质量级别。只有这样才能选择出更匹配自己爱车发动机的机油，达到使用效果。

   更换机油可以说是桥梁运输车日常保养中不可或缺的一个环节，在不同工况下，定期更换机油可以让它为发动机带来润滑、散热和清洁等作用。然而不同于夏季，在气温较低的冬季更换机油时，我们需要注意几个小细节，才能让运梁车换油更加彻底。